Институт имеет богатый опыт конструирования лесовозов, танкеров, грузовых, пассажирских судов, буксиров всех назначений, автопаромов, лоцманских судов, а также других судов вспомогательного флота для работы в портах, на рейдах и в мелководных районах, в том числе - на необорудованном берегу.
      Институт предлагает разработки:

1. технических и рабочих проектов на строительство грузовых и пассажирских судов прибрежного плавания, судов вспомогательного флота и плавсредств. В их числе:
   • сухогрузные и наливные суда, баржи, лихтеры, понтоны
   • платформы на воздушной подушке
   • автомобильно-пассажирские паромы
   • пассажирские и рейдовые катера разного назначения
   • морские и портовые буксиры
   • спасательные, лоцманские и лоцмейстерские суда
   • портовые снабженцы, бункеровщики, сборщики грязных вод, нефтесборщики и т.п.
2. технико-экономические обоснования определения типов и количества судов портового флота и их концептуальных проектов.

      При разработке проектно-конструкторской документации широко используется электронно-вычислительная техника и машинная графика.

      Институт осуществляет разработку проектов:

1. дооборудования судов транспортного и вспомогательного флота средствами предотвращения загрязнения моря
2. дооборудования судов любых типов современными средствами связи и электронавигации, в том числе установкой радиолокационных станций, эхолотов, лагов, гидрокомпасов, станций спутниковой радиосвязи (ГМССБ), систем промышленного телевизионного контроля в машинных отделениях и других судовых помещениях, внутрисудовых средств связи и новых радиотехнических средств
3. реклассификации судов всех типов при увеличении района плавания, расширении номенклатуры перевозимого груза и изменении назначения судна
4. модернизации судовых валопроводов и дейдвудных устройств с применением экологически безопасной жидкости "АКВАНОЛ" взамен минеральных масел для транспортных, вспомогательных судов и ледоколов с изготовлением рабочих чертежей и технологической документации, расчетов параметров центровки валопроводов и крутильных колебаний
5. размещения, крепления, перевозки и перегрузки маломореходных объектов, крупногабаритных, сверхтяжеловесных и спецгрузов, не имеющих технических условий на перевозку на транспортных неспециализированных судах
6. буклетов для перевозки навалочных грузов и наставлений по креплению грузов для транспортных судов различного назначения

      Модели судов, изготовленные ЦНИИМФом экспонировались на всемирных выставках в Брюсселе, Монреале и Осаке.
      Отдел моделирования и макетирования института предлагает в согласованные сроки с Заказчиком изготовление:

1. уникальных художественных моделей исторических кораблей и судов по оригинальным чертежам
2. моделей современных кораблей, судов, катеров, яхт по чертежам, имеющихся в архивах музеев России, а также по чертежам, фотографиям и видеоматериалам, представляемых Заказчиком
3. изготовление макетов машинных отделений, судовых помещений и отсеков с равположением механизмов, оборудования, трубопроводов и систем
4. изготовление моделей и макетов судового и промышленного оборудования и механизмов, в том числе действующих
5. изготовление сувенирной продукции по эскизам Заказчика

      Институт возглавляет Технический комитет по стандартизации на морском флоте ТК 318 "Морфлот", председателем которого является директор ЗАО "ЦНИИМФ". В Технический комитет "Морфлот" входит 9 подкомитетов, осуществляющих работу в области стандартизации по всем основным направлениям деятельности морского флота.
      В рамках ТК 318 "Морфлот" институт рассматривает и дает заключения по проектам государственных и отралевых стандартов, затрагивающих интересы морского флота. Институт формирует эталонные фонды нормативно-технической документации по основным направлениям деятельности морского флота. В библиотеке стандартов института хранятся более 20000 единиц нормативно-технических документов (ГОСТ, ОСТ, РД, ТУ).
      Институт предлагает свои услуги по:

1. обеспечению предприятий и организаций морского транспорта и отрасли судостроения нормативно-технической документацией
2. разработке нормативных документов системы качества предприятия (организации) на базе международных стандартов ИСО 9000
3. организации методической помощи предприятиям (организациям) по подготовке к внедрению и сертификации систем качества, разработанных на базе международных стандартов ИСО 9000

      Институт является базовым специализированным информационным центром в области морского транспорта. Справочно-информационный фонд института - единственный в своем роде по богатству и разнообразию сосредоточенных в нем информационных материалов.
      Высокая квалификация и большой опыт специалистов позволяют выполнять работы на высоком уровне.
      Институт выполняет:

1. информационное обеспечение научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, в том числе представляет информацию по специализации фирм, компаний и предприятий, а также по техническим параметрам, характеристикам изделий и т.п.
2. библиотечно-библиографическое обслуживание с использованием книжного фонда и фонда периодических изданий (отечественных и зарубежных)
3. переводы научно-технической литературы
4. разработку и издание каталогов морских судов транспортного и вспомогательного флота России
5. патентный поиск, экспертизу и оформление заявок на предполагаемые изобретения, полезные модели, промышленные образцы и товарные знаки
6. патентные исследования

      ЗАО "ЦНИИМФ" совместно с ВНИИ НП разработана, испытана и поставлена на промышленное производство экологически безопасная смазочная жидкость "АКВАНОЛ". "АКВАНОЛ" используется вместо минеральных масел в системах смазки дейдвудных и промежуточных подшипников судовых валопроводов с любыми типами дейдвудных уплотнений независимо от класса и назначения судна.
      "АКВАНОЛ" имеет одобрение Морского регистра судоходства, Гигиенический сертификат № 11-1651. Технические условия на изготовление зарегистрированы Госстандартом. Жидкость "АКВАНОЛ" защищена патентами № 2088638 и № 2103334.
      "АКВАНОЛ" не требует обязательной специальной очистки системы перед заливкой, обеспечивает нормальную работу подшипников при смешивании с маслами до 10%, допускает работу при обводнении морской водой до 10%. Инструкция по эксплуатации разработана с учетом длительного опыта использования "АКВАНОЛА" на судах.
      "АКВАНОЛ", в зависимости от потребления заказчика, поставляется в таре от 30 до 200 литров. Стоимость "АКВАНОЛА" находится на уровне стоимости минеральных масел и может быть снижена при поставке больших партий.
      При желании судовладельца ЗАО "ЦНИИМФ" оказывает техническую помощь при внедрении.