Логотип  
       
 
 
 
О НАС
Отделы и лаборатории
Деятельность
Формы заявок
Правила
Издания
Ссылки
 
 
 
Служба экстренного реагирования
"СЭР-ЦНИИМФ"
(ERS - Emergency Response Service)
 
 
ТК 318 "Морфлот"
 
 
МК СОЛАС-74
издание 2010 г.

МК ПДМНВ-78
с учетом Манильских поправок
издание 2010 г.
 

ОТДЕЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ

Зав. отделом: Мясоедов Сергей Евгеньевич
Телефон / факс: +7 (812) 274-79-70
E-mail: miasoedov @ cniimf.ru
imo @ cniimf.ru


СОТРУДНИКИ ОТДЕЛА

Старший научный сотрудник: Стрелков Виктор Петрович Телефон: +7 (812) 271-81-62
Переводчик: Кузнецова Татьяна Васильевна Телефон: +7 (812) 271-81-62
E-mail: kuznetsova @ cniimf.ru
Переводчик: Лапченков Сергей Иванович Телефон: +7 (812) 271-81-62
Инженер: Зубарева Евгения Васильевна Телефон: +7 (812) 271-81-62
Инженер: Рогова Ирина Юрьевна Телефон: +7 (812) 271-81-62
Менеджер по продажам: Михайлов Владимир Александрович Телефон: +7 (812) 271-81-96
E-mail: imo @ cniimf.ru
скачать прейскурант

 
ИЗДАНИЯ ОТДЕЛА БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ
  • Консолидированный текст МК СОЛАС–74, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками, издание 2010 г.
    International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 - SOLAS 74 (text modified by the Protocol of 1988 relating thereto, including amendments), 2010 edition.
    СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2010 – 992 с.
    Цена - 5 959 руб. (с учетом НДС).
  • Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. с учетом Манильских поправок, принятых в июне 2010 г. (консолидированный текст), изд.2010г.
    International Convention STCW-78, as amended, including the Manila Amendments to STCW-78, 2010 Edition.
    СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2010 - 806 с.
    Цена - 4 720 руб. (с учетом НДС).

ФАЙЛЫ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ
  1. Бланк заказа изданий по безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения с судов

    Международные Конвенции:
         • CОЛАС, ПДМНВ, МАРПОЛ,
         • о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими, изд.2004 г.,
         • по облегчению международного морского судоходства 1965 г. (FAL-65),
         • по поиску и спасанию на море 1979г.,
         • об ответственности и компенсации за ущерб от загрязнения нефтью 1992 г.,
         • о спасении имущества, 1989 г.,
         • о грузовой марке 1966 года, измененная Протоколом 1988 г. к ней, (КГМ-66/88),
         • по обмеру судов 1969 года" (КОС-69),
         • и др.;

    Международные Кодексы:
         • ОСПС (по охране судов и портовых средств),
         • ЛСА (по спасательным средствам),
         • СПБ (по системам пожарной безопасности),
         • ПИО (применения процедур испытания на огнестойкость),
         • Зерновой,
         • и др.

    Кодексы:
         • по аварийно-предупредительной сигнализации и индикаторам, 1995 г.,
         • проведения расследований аварий и инцидентов на море,
         • размещения и крепления груза,
         • лесной,
         • и др.

    Сборники важнейших резолюций и циркулярных писем органов ИМО
    Руководства, Правила, Наставления,
    Меморандумы о взаимопонимании,
    Стандартные фразы ИМО для общения на море,
    … и др.

    Обновлённый прейскурант можно скачать здесь   (XLSX) (PDF)
    Цены указаны в рублях (с учетом НДС).
    Пояснения к прейскуранту можно скачать здесь (PDF)
    Для заказов: тел./факс +7 (812) 274-79-70, e-mail: imo @ cniimf.ru


ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОТДЕЛА

      С момента образования Международной морской организации (ИМО) (с 1959 г.) сотрудники Отдела безопасности мореплавания (ОБМ) принимают активное участие в работе делегаций РФ на сессиях Ассамблеи ИМО, Комитета по безопасности на море (КБМ), Комитета по защите морской среды (КЗМС) и их вспомогательных органов.

      Работа эта продолжается и в настоящее время: в ОБМ переводятся на русский язык и публикуются документы выработанные в рамках КБМ и КЗМС. В Отделе безопасности мореплавания можно заказать конвенции, кодексы, резолюции, руководства, наставления,циркулярные письма и т.п.

      Сотрудники ОБМ принимали самое активное участие в выработке Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1960 г. (СОЛАС-60), Международных правил предупреждения столкновений судов в море, 1960 (МППСС-60) и других документов, позже перешедших под эгиду ИМО. В 60-х годах Институтом внесен весомый вклад в работу ИМО: разработаны четыре комплекта поправок к СОЛАС-60, новые МППСС-72, Международная конвенция по обмеру судов 1969 (КОС-69) и Международная конвенция о грузовой марке 1966 (КГМ-66). В двух последних инструментах вклад Института был особенно значительным. Кроме конвенций, КБМ в 60-е годы выработал рекомендации технического характера.

      В 70-е годы при участии Института были выработаны еще три комплекта поправок к СОЛАС-60, новая СОЛАС-74 с Протоколом 1978 г. к ней, Конвенция об ИНМАРСАТ с Эксплуатационным соглашением, Торремолиносская международная конвенция по безопасности рыболовных судов 1977 г., Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. (ПДМНВ-78) с поправками, Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 г. (САР-79), три комплекта поправок к КГМ-66. Сотрудники Института достойно отстаивали интересы СССР в выработке всех перечисленных инструментов. Особенно важную роль Институт сыграл в подготовке и принятии Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. с Протоколом 1978 к ней (МАРПОЛ-73/78). В эти же годы выработано большое количество документов.

      В начале 80-х годов лавинообразный процесс роста все новых и новых требований по безопасности на море буквально захлестнул судовладельцев и многие Администрации и привел, в итоге, помимо громадных затрат на капитальные вложения и эксплуатационные расходы флота, к массовому невыполнению новых требований. Начало этого процесса и его ход были правильно оценены в Институте, который к 12-й сессии Ассамблеи подготовил хорошо аргументированные предложения, заложенные в основу хорошо известной резолюции А.500(XII) - Цели Организации в 80-е годы. Суть резолюции заключалась в том, что ИМО обязалась воздерживаться от выработки новых требований или новых поправок к существующим требованиям и должна была сосредоточиться на работе по широкому внедрению уже принятых решений. Завершилась начатая еще в 70-е годы полная ревизия четырех глав СОЛАС-74, продолжался пересмотр четырех других глав, была значительно пересмотрена КГМ-66, выработаны некоторые поправки к другим конвенциям - во всех этих работах основную нагрузку нес Институт. Кроме вышеуказанного, активно разрабатывались рекомендации, циркулярные письма, интерпретации и т.п.

      В 90-е годы прошлого столетия и начало нынешнего века знаменуются особым всплеском активности ИМО. Полностью пересмотрены три главы СОЛАС-74 (II-2, V и VII). Введены новые главы (IX, X, XI-1, XI-2 и XII, которая, в свою очередь, пересмотрена в 2004 г.). (См Путеводитель по поправкам). В 2003 г. пересмотрена КГМ-66, измененная Протоколом 1988 г. к ней. Полностью пересмотрена в 1995 г. ПДМНВ-78. К полностью пересмотренным в 2004 г. Приложениям I и II МАРПОЛ-73/78 добавлены новые Приложения V и VI. Приняты новые конвенции: в 1990 г. Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству (БЗНС), в 2001 г. Международная конвенция о контроле за вредными противообрастающими системами на судах, в 2004 г. Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков. Во всех работах ИМО над вышеперечисленными вопросами самое активное участие приняли работники Института.

         
Поиск по сайту © 2002-2010. ЗАО "ЦНИИМФ"
e-mail: webmaster@cniimf.ru		 Как нас найти