Институт выполняет комплексные технико-экономические исследования по развитию морского флота. Они включают:

• анализ состояния и тенденции развития международного судоходства
• исследования внешнеторговой грузовой базы и разработка на этой основе краткосрочных и долгосрочных программ, развитие национального морского флота
• разработку экономических форм государственной поддержки национального судоходства и инвестиционной политики строительства флота
• подготовку технико-экономических обоснований судов перспективной постройки, определяющих их эффективность и конкурентоспособность на мировом фрахтовом рынке
• подготовку бизнес-планов строительства судов при различных формах инвестирования и кредитования строительства

      Институт ведет разработку технико-эксплуатационных требований к судам перспективной постройки, определяющих их архитектурно-конструктивные типы, транспортную технологичность, техническую оснащенность и энерговооруженность, конструктивную и экологическую безопасность, соответстующих международным стандартам безопасности морского судоходства.анных организаций для выполнения ими необходимого сопровождения Деклараций и выполнения работ по сертификации грузов.

      Деятельность института охватывает все проблемные исследования по развитию технических средств в области судоходства в ледовых условиях. Институт играет ведущую роль в технико-экономическом обосновании, создании, испытаниях и освоении в эксплуатации ледоколов и ледокольно-транспортных судов российского арктического флота. Выполняются поисковые и прогнозные исследования по изучению перспективных типов ледокольных судов для Арктики.
      Основные направления исследований включают:

1. прогнозные исследования по развитию ледоколов, ледокольно-транспортных судов
2. поисковые исследования по изучению нетрадиционных средств разрушения льда и принципиально новой ледокольной техники
3. математическое моделирование движения судов во льдах
4. технико-экономическое обоснование и оптимизация основных параметров ледоколов и транспортных судов ледового плавания
5. разработку требований к ледовой прочности, ходкости и маневренности во льдах ледоколов и судов всех назначений
6. разработку рекомендаций по выбору рациональной формы обводов корпуса ледокольных судов с оценкой её влияния на ледопроходимость, мореходность и величину ледовых нагрузок на корпус
7. разработку рекомендаций по выбору ледового класса и безопасных скоростей движения судов во льдах
8. экспертизу проектов ледоколов и судов ледового плавания новых типов
9. освоение и эксплуатацию арктических судов нового пополнения, обобщение и анализ условий плавания и опыта их работы, формирование банка данных по ледовой повреждаемости на Севморпути
10. разработку предложений по совершенствованию находящихся в эксплуатации судов
11. участие в международных проектах по изучению судоходства на трассах Северного морского пути (INSPOR, ARCDEV)
12. участие в разработке правил АСМП, унифицированных требований МАКО и Кодекса ИМО по безопасности судов, плавающих в полярных водах

      Институт является ведущей организацией Министерства транспорта Российской Федерации по охране окружающей среды на морском транспорте и предлагает разработку:

• нормативно-правовых документов, руководств, наставлений, инструкций по предотвращению загрязнения морской среды с судов, ликвидации аварийных разливов нефти
• судовых, портовых, региональных и федеральных планов ликвидации разливов нефти в море
• планов и правил обращения с отходами в портах и на борту судна
• технологий ликвидации разливов нефти и других опасных веществ
• рекомендаций по выбору и применению эффективного оборудования для обработки различных отходов на борту судна и в портах
• рекомендаций по выбору и применению оборудования для сбора и ограничения растекания нефти по поверхности воды
• рекомендаций по обеспечению экологической безопасности транспорта нефти морем и портов

      Институт проводит:

1. оценку риска при транспортировке нефти морем, расчет объемов вероятных разливов нефти и других вредных веществ
2. подготовку заключений о соответствии разрабратываемых документов международным и национальным правилам и требованиям по охране окружающей среды на морском транспорте
3. оценку эффективности химических средств ликыидации разливов нефти и других вредных веществ (диспергентов, сорбентов, собирателей нефти, инициаторов горения нефти на поверхности воды)
4. анализ нефтесодержащих вод в льяльных водах и других нефтесодержащих водах

      ЗАО "ЦНИИМФ" активно участвует в работе международных организаций, занятых охраной морской окружающей среды (ИМО - Международная морская организация, Хелком, Арктический Совет, Совет стран Баренцева моря).

      Опыт многолетней работы по рассмотрению и согласованию проектной документации на новые суда и судовые технические средства, результаты испытаний и диагностики их состояния ставит институт в один ряд с ведущими организациями этого профиля.
      Институт осуществляет:

1. эксперизу проектной документации на строительство (покупку) транспортных судов, плавдоков и судов служебно-вспомогательного флота всех типов и назначений
2. конструкторские проработки требований заказчика к новым типам судов и подготовку рекомендаций по применению отечественных и зарубежных технических средств, конструкций и материалов
3. экспертно-техническую помощь судовладельцам
4. организацию наблюдения и наблюдение от имени заказчика за рабочим проектированием и строительством судов по всем судовым специальностям
5. приемку от поставщика судов и судового оборудования
6. правовое (на основе контрактной документации) и техническое обоснование рекламационных претензий судовладельца к поставщику в гарантийный период эксплуатации новых судов
7. оценку эксплуатационных характеристик различного судового оборудования и выбор наиболее приемлемых поставщиков
8. обобщение опыта эксплуатации судов и судового оборудования с передачей судовладельцу и поставщикам информации и предложений по улучшению их эксплуатационных характеристик
9. комплесные и специализированные обследования и испытания головных и серийных судов
10. разработку технических требований к новым видам систем и средств автоматизации, создаваемых на микропроцессорной базе